2022年機車補助縮水!今年不用買新車只要報廢就領2300元 | 台北公廁地圖
![2022年機車補助縮水!今年不用買新車只要報廢就領2300元](https://i.imgur.com/YhCQFnm.jpg)
2022年1月5日—而時光轉回2022年,環保署定下全新遊戲規格,將政策從「汰舊換新」轉變為「淘汰」,也就是說今年開始只要你報廢96年6月30日前生產機車,上網登錄就可以 ...
![2022年機車補助縮水!今年不用買新車只要報廢就領2300元](https://i.imgur.com/YhCQFnm.jpg)
近幾年在政府大力支持下,雖然機車售價在進入噴射時代+ABS/TCS等安全系統導入後墊高不少售價,但政府提供汰購電動機車、七期燃油車的購車補助後,應該讓有換新車的大家感受到一定程度的小確幸,不過現在我們可要收起跨年完歡樂的新,迎接補助縮水的2022年。
回顧一下2021年,行政院環保署針對台灣汰舊四期以下機車、購買七期燃油車、電動機車車主,提供3,000元的購車補助,也就是說在環保署部分,報廢後換購新燃油車或電動機車就可享同等補助,環保署也強調過去兩年政策為「汰舊換新」。
老車報廢就給你錢,鼓勵民眾搭乘大眾交通工具 而時光轉回2022年,環保署定下全新遊戲規格,將政策從「汰舊換新」轉變為「淘汰」,也就是說今年開始只要你報廢96年6月30日前生產機車,上網登錄就可以享有環保署頒發2,000元補助金,加上機車報廢回收後可再領300元回收獎勵金,加總共2,300元補助。
有趣的是,2022年政府並不限制“新購”這件事,新聞稿也直截了當告訴你希望民眾報廢機車後,轉向搭乘大眾交通工具,這對於民眾來說的確是一大好處,在車輛報廢後你可以有更多選擇,例如搭乘大眾交通工具、入手二手車等方案。
電車補助複雜化,碳權交易約多1,000元補助金 至於電動機車呢?2022年環保署則是將汰購電動機車補助複雜化,提出“碳權”概念,每部老舊機車汰換為電動機車約有2.3噸二氧化碳當量減碳效益,開發單位可用於溫室氣體增量抵換。不過這個碳權目前仍未有明確的買賣遊戲規則,還有待未來資訊公佈,僅有環保署長官在新聞上表示未來賣價不會低於1,000元。
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